Гость :
|
26.12.20 07:59 |
 Конвейерная или транспортерная лента - это незаменимая часть каждого механизированного выполнения. Без неё невыполнима деятельность линии, а без него встанет любой автоматизированный цех.
Транспортерная лента может применяться для следующих задач:
- резинные дорожки на даче или во дворе.
- утепление ворот и входных дверей или в качестве фартука на калитку.
- напольное покрытие в гаражах, складах, производственных помещениях.
- подстилки под станки, оборудование или спортивный инвентарь.
- брызговики на машины.
- защитное смягчающее покрытие кузова грузовых авто.
- и другое.
Положительным моментом применения считается то, что лента прекрасно сохраняет свои характеристики и качества практически при любых температурных перепадах. Имеет внушительный запас крепости и может интенсивно применяться на протяжении длительного времени без потери первоначальных свойств.
Стоит отметить, что уход также очень прост. В случае загрязнения ее можно помыть, используя обычный мыльный раствор с горячей водой. Также, мы рекомендуем ознакомиться: конвейерная лента на нашем сайте.
Технические особенности.
Транспортерные ленты выпускают в виде полотнища произвольной длины. Эксплуатация при перевозке, требует от такой ленты плотного и долговременного соединения, которое может выполняться соответственными технологиями: сшиванием элементов между собой, посредством замков, состоящих из зажимов ленты, болтами, креплением к пластинам.
Принцип изготовления.
Лента состоит из резиновых обкладок - рабочей плоскости, на которой перевозятся грузы, и нерабочей площади, которая защищает ленту от наружных повреждений; мануфактурных и резиновых прокладок.
Лента изготавливается путем прессования в заводских условиях. Число оболочек ткани и резины может изменяться по - разному в зависимости от спрашиваемых условий применения. Тканевые и резинные слои ленты - это тяговый фундамент, который обеспечивает тоннажность.
Обратите внимание на верную установку и натяжение транспортерной ленты на транспортёре. От этого зависит долговечность ленты. После установки и растяжения ленты при помощи натяжного механизма нужно произвести экспериментальный пуск транспортера, и убедится, что лента движется ровно и не сползает к краям барабанов. В случае сползания ленты необходимо правильно упорядочить положение приводного и натяжного барабанов. Необходимо также проследить, чтобы лента нигде не тёрлась и не цеплялась за неподвижные детали транспортёра. Опорные и поддерживающие ролики агрегата должны легко и без заеданий вертеться. Заедание основных и поддерживающих роликов приводит к проскальзыванию ленты и преждевременному сносу. После пробного пуска нужно снова проверить натяжение ленточки. В начальный период эксплуатации транспортёрная лента может несколько растянуться. Поэтому регулярно проверяйте натяжение ленты и следите за тем, чтобы не было ее сбега. | |
|